除了银行业监管以外，美联储何时启动降息也是市场关注的焦点话题之一。当地时间5月17日，美联储理事米歇尔·鲍曼表示，如有需要不排除加息的可能性。这一表态也引发了市场对美联储后续政策走向的担忧。
在俄亥俄州伍斯特市的一个活动上，梅斯特指出：“即将发布的经济数据会表明，恢复(实现通胀目标的)信心需要更长时间。鉴于目前的情况，继续维持紧缩的货币政策立场是一个谨慎的选择，因为我们需要更多关于未来通胀趋势的信息来做出更明智的决策。”
9月23日，比亚迪带来了一款全新车型，定位A级SUV的海洋网系列车型，命名为海狮05 DM-i。共有4款车型，售价11.28-14.28万不等，按照CLTC纯电续航里程划分，有75/115km两个版本，各自又有两种配置。海狮05 DM-i作为海洋网的最新成员，有第五代DM技术加持，在最新的自研功率芯片的主力下，实现NEDC亏电油耗3.79L/100km，满油满电综合续航能够达到1400km，用车成本优势明显，短途通勤可以进行充电补能，长途出行也不用有里程焦虑，用车场景广泛。
与此同时，A级SUV市场宋Pro也完成了更新换代，第二代车型上市。同样推出了4个版本车型，售价也和还是05 DM-i保持一致，两者最大的区别就在于设计元素，宋Pro DM-i属于王朝网系列车型，保留了王朝家族设计语言的同时，细节也进行了优化和提升，前脸大气耐看，内饰融入了中式庭院风格和3D切割工艺，打造宋韵雅致座舱，提升视觉效果和用车品质。
宋Pro DM-i的动力总成也和海狮05 DM-i参数相同，都是46.06%的发动机热效率，以及进入到3开头的百公里亏电油耗，还有1400km的综合续航，实现短途成本低，长途不焦虑。
两款新车，来得刚刚好的国民SUV，完善了比亚迪的产品架构和布局，海狮05 DM-i的到来，提供了不同风格的多样化选择，和宋Pro DM-i打好组合拳，让A级车市场比亚迪的地位更加稳固。
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